Baneheia ligger tett ved Kvadraturen i Kristiansand. Området har et tett vev av turstier med forskjellig standard, og sentralt ligger vannene 1. 2. og 3. stampe.
Jogger på gangbro over en stampe. Gangbroen ligger i samme høyde som terrenget. Foto: Terje Askildsen, Kristiansand kommune.
Prosjektbeskrivelse
Baneheia ligger tett ved kvadraturen i Kristiansand og var tidlige beiteland. Fra omkring 1862 ble det anlagt turstier i området og heien ble beplantet med om lag 150 000 trær. Området har et tett vev av turstier med forskjellig standard, og sentralt ligger vannene 1. 2. og 3. stampe, som tidligere var byens vannforsyning. 3. stampe er i dag et av byens mest brukte badevann. Baneheia er svært mye brukt til turgåing og løping, og her ligger det også en lysløype på 2,2 km.
Prosess/metode
Nært samarbeid med råd for funksjonshemmede.
Kvaliteter for økt tilgjengelighet
- Stort nett av turveier er tilgjengelige for motorisert rullestol og barnevogner
- Fast grusdekke ved stigninger brattere enn det anbefalte for tilgjengelighet
- Tilgjengelige toaletter
- Varierende naturopplevelser
- Tilgjengelige sitteplasser
- Informasjonsskilt
- Tilgjengeligheten er allment kjent
- Prøveprosjektet ”Grønne løyper”, som er spesielt godt merkede løyper beregnet som introduksjon til fysisk inaktive
Forbedringspotensial
- Baderampe i 3.stampe
- Tilgjengelig toalett og forbedret atkomst i sørenden av 3.stampe (kommer i 2009/10)
- Tilgjengelig forbindelse mellom Baneheia og parken Ravnedalen
Erfaringer
Baneheia er et eksempel på at løpende anleggsutvikling med klare mål om bedre tilgjengelighet, kan gi store resultater på relativt kort tid. Dette fordrer god og jevnlig kontakt med brukergrupper. Prosessen mot økt tilgjengelighet har vært viktig for å utvikle et godt og tillitsfullt samarbeid mellom kommunen og rådet for funksjonshemmede.
En annen viktig erfaring er at en kan komme langt i arbeid med tilgjengelighet, selv om en må kompromisse med eksempelvis stigningsforhold noen steder.
Tilrettelagte toaletter krever turvei med god bæreevne og bredde for septikbil og liten hjullaster. Mange eldre turveier gjør deler av Baneheia temmelig tungdrevet.
Det kommunale rådets vurdering av anlegget
Baneheia er en unik friluftsperle som blir brukt av alle.
En kan kjøre korte strekninger med manuell rullestol og lange turer med elektrisk rullestol/elektrisk scooter.
Enkelte steder er det bratt. Derfor anbefaler vi alltid å ha med en turvenn.
Noen av utedoene mangler sidestøtter. Dette er det sagt i fra om og det vil komme.
Det siste nye er en anbefalt løype for svaksynte. Den blir merket med et spesielt symbol på trær etc.
(Gul ring med grønt senter) Dette er utarbeidet i samarbeid med Blindeforbundet i Kristiansand.
Prosjektopplysninger
Sted: Baneheia, Kristiansand sentrum
Byggeår: Ca 1862. Universell utforming fra medio 1980, etappevis frem til dags dato.
Planlegger: Byselskapet, ved general Oscar Wergeland og senere Kristiansand kommune Parkvesenet
Utfører:Byselskapet, ved general Oscar Wergeland og senere Kristiansand kommune Parkvesenet
Kostnad: Ikke beregnet jf opparbeidelse over lang tid.
Finansiering: Dels over investeringsbudsjett, dels over driftsbudsjett, over lang tid.
Mer informasjon
Kristiansand kommune v/ Helmer Espeland
E-post: helmer.espeland@kristiansand.kommune.no
Tlf: 38 07 51 70
Kilder og litteratur
Normaler for utomhusanlegg i Kristiansand kommune
Normaler for drift av utomhusanlegg i Kristiansand kommune
Bildereferanse, alle bilder: Terje Askildsen, Kristiansand kommune